Kim课题组在锂硫电池的正极研究中利用原位TEM等形貌和结构的表征，车评深入的研究了材料的电化学性能与其形貌和结构的关系(Adv.EnergyMater.,2017,7,1602078.)，车评如图三所示。

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这一策略以类似于淡水分离的方式实现了高效、车评简便和可扩展的海水直接电解，而运营成本没有明显增加，具有很高的应用潜力。然而，开车由于电极侧反应和海水复杂组分引起的腐蚀问题，其耐久性不足，严重挑战了其实际可行性。省油其关键技术是将自透气防水膜和SDE纳入电解槽中。

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